Na dirkališču: Merjenje hrupa motorjev
Za upoštevanje predpisanih vrednosti hrupa se motorji na vozilih in motornih kolesih preverijo z merilniki ravni hrupa Trotec.
Na vedno več dirkalnih progah se zaostrujejo predpisi za hrup. Stanovalci in udeleženci prireditev morajo biti zaščiteni pred škodljivo obremenitvijo s hrupom. Zato za organizatorje prireditev motornega športa velja: vsako vozilo je treba vnaprej preveriti glede emisije hrupa. Zanesljivo metodo merjenja ponujajo merilniki ravni hrupa Trotec. Zagotavljajo hitro in natančno uporabo pri merjenju hrupa.
Nekaterim je hrup v veselje, drugim ne. To je razlika med ljudmi, ki obiskujejo dirkališče in se udeležujejo avto-moto prireditev, in ljudmi, ki živijo v bližini takega kraja prireditve. Za zaščito stanovalcev pred škodljivo obremenitvijo s hrupom, morajo upravljavci dirkališč in organizatorji avto-moto dogodka, ki se tam odvija, upoštevati določene predpise o hrupu. Na primer od sezone 2015 za dogodke nordijskega drilanja na krožišči Nürburg velja največji raven hrupa v višini 130 decibelov. Za krožišče Hockenheim velja omejitev 98 decibelov. Hrup vozil, ki se pripeljejo mimo, sme na stacionarnih merilnih točkah znašati celo samo še 90 decibelov. To spet ustreza hrupu v mirovanju v višini 98 decibelov. Pri motošportnih prireditvah se raven hrupa meri neprekinjeno. Če je vozila udeleženca preglasno, se ga izključi iz tekmovanja in vodje tekmovanja ga preverijo glede njegove glasnosti.
Pravočasno preverjanje
Da se ljubitelj motošporta s svojim vozilom predčasno ne izloči iz tekmovanja ali celo ne sme sodelovati, je treba avtomobile in motorna kolesa pravočasno preveriti glede nastajanja hrupa. To prevzamejo lastniki sami ali se prepričajo in vprašajo profesionalce v delavnicah za predelavo in servisnih delavnicah. Vendar tudi organizatorji na dirkališču morajo biti za merjenje hrupa kar se da dobro opremljeni. Nenazadnje so oni tisti, ki imajo zadnjo besedo o udeležbi na motošportnem dogodku. Za izvedbo natančne analize hrupa na motorjih vozil in motornih koles potrebujejo natančne merilne instrumente – merilnike ravni hrupa Trotec.
Hrupu na sledi
Za pravočasno postopanje zoper emisije hrupa vozila je treba ugotoviti natančne vrednosti hrupa posameznega motorja. Pogosto je presenečenje odlično: kajti trenutno so nekatera vozila že v originalnem stanju preglasna za nekatera dirkališča. In tudi pri predelavi postanejo nekateri profesionalci objestni. Ljubitelji motošporta se ne želijo vedno odpovedati odprtim izpušnim sistemom, ki so praviloma odgovorni za izjemno veliko nastajanje hrupa. Tega jim tudi ni treba storiti, če pravočasno delajo s konkretno ugotovitvijo nastajanja hrupa in so s svojimi predelanimi deli v območju dovoljenega.
Profesionalec z hrup
Profesionalno preverjanje ponuja merilnik ravni hrupa SL300 podjetja Trotec. Ta merilnik ravni hrupa, ki ga je enostavno upravljati, združuje sodobno elektrodinamično tehniko pretvarjanja zvoka v kompakten dizajnu. SL300 je hitro pri roki, ko gre za merjenje zvoka pri motorjih. Izpolnjuje zahteve za merilne instrumente ravni hrupa razreda natančnosti 2 skladno z IEC 61672-1 in ANSI S1.4. Izmerjene vrednosti so posebej jasno prikazane na prikazovalniku LCD z osvetljenim ozadjem. Ima številne praktične funkcije, kot so vrednotenja časa Fast-Slow in sposobnost shraniti 50 izmerjenih vrednosti – idealno za podrobno analizo in dokumentacijo!
Prednosti merilnik ravni hrupa SL300:
- razred natančnosti 2 po IEC 61672
- pomnilnik najvišjih in najnižjih vrednosti
- preklopno vrednotenje časa
- pomnilnik za 50 izmerjenih vrednosti
- Osvetlitev prikazovalnika
Z merilnikom hrupa lahko nastajanje hrupa motorja vozila ali motornega kolesa izmerite med pregledom na preizkušenem stanju ali tudi pri vožnji mimo.
Merjenje hrupa motorjev
standard equipment
optionally available
not available
