Najboljša klima v garaži za vaše klasike
Majhna fibula klime v garaži
Vaše vozilo to zasluži! Zaščititi vrednost, pred škodljivo klimo v garaži. Vendar prav tako se je dragoceno peljati, ne da bi si morali delati skrbi glede dežja, prahu ali rjastih oblog. Za to je na voljo upravitelj klime VPR+ s tehnologijo ThinC! . Vstopite in se zapeljite.
Potisnete svoj avto vedno najprej iz garaže, preden ga zaženete?
Ne? Svoj dragocen predmet zaženete v garaži? Morda celo z zadnjim delom prosti steni garaže?
Potem sta tukaj: saje in oljna meglica. In to mora DH-VPR+ hitro, preden se naložijo na površino, filtrirati iz zraka v garaži. ThinC! ohranja čistočo. Ne samo vaše vozilo, ampak tudi stene, tla, omare in odložišča.
Rja? Vaš avto ima strop garaže nad glavo.
Lepo. Vendar je za korozijo je kriva relativna zračna vlaga v prostoru.
Relativna vlažnost pod 50 % dobro dene vašemu kromiranemu biseru. 10 °C ohladitev temperature v garaži zaradi stopinj, ki se ponči znižajo, pustijo relativno vlažnost v zraku, in tako naraste za več kot 30 %. Korozija v temi neopazno in lahko opravlja svoje uničujoče delo.
Serija ThinC! Serija ohranja podnevi in ponoči konstantno zračno vlago v prostoru, neodvisno od temperatur. 24-urna zaščita.
Zelo suha garaža? Sigurno je sigurno?
Običajno je prav nasprotno. ČE pretiravate z razvlaževanjem zraka, potem presuh zrak škodi vašim vozilom. 40-odstotna zračna vlaga in manj izsuši usnjeno opremo, plastične armature postanejo krhke in pokajo. Gumijasta tesnila izgubijo prožnost, posledica so izguba olja in hladilne tekočine. Posledica prenizke zračne vlažnosti so lahko tudi težave v elektriki, povzročene zaradi lomljivih kabelskih povezav.
Dobro je vedeti, da serija ThinC! trajno nadzoruje relativno zračno vlažnost in skrbi za optimalno klimo v garaži.
Pravi ljubitelj avtomobilov želi vonj po špiritu, uplinjačih, olju in sedečem usnju. Resnično?
Za enega je to razkritje vonja, za druge predrznost. Ionizator serije ThinC! poskrbi za mir v zmešnjavi vonjev v garaži.
Redno polirate svojega klasika?
Zakaj bi si morali delati skrbi glede prahu? Ker je vedno prisoten. V zraku. Pri odpiranju vrat. Pri vsakem izvozu ga pripeljete s seboj. Vedno noter v dobro sobo.
Serija ThinC! čisti zrak v vaši garaži. 2–3-krat vsako uro, 48–72-krat na dan. Tako vaše vozilo dolgo sveže sijaji, kot po pranju. Svetleč brez prahu. Preprosto dlje videti lep.
Novi avtomobili in stari zakladi skupaj v eni garaži?
Dežuje. Na poti domov. In potem z mokrim vozilom v garažo.
ThinC! poskrbi za to da izparilna vlaga vaših sodobnih vsakodnevnih avtomobilov ne naleze vaših klasičnih vozil z rjo. Klima v garaži tudi po vožnji v dežju ostane konstantno pod mejo korozije. Novi se hitro posušijo, medtem ko stari zakladi ostanejo zaščiteni pred korozijo.
Vse, ni vaša tema? Nova ali obnovljena garaža, nova vozila. Toplo, povsod izolirano in tesno kot podmornica?
Korozija pri sodobnih vozilih pogosto ni tema. V sodobnih oz. obnovljenih garažah sicer ne pride dež. Vendar tudi ne ven.
Vendar kje vlaga najde svoj izhod po vožnji v dežju? Čisto preprosto: V vogalih, na stenah in stropih, kot vsestransko znana črna plesniva polja. Preostala toplota motorja občutno poveča absolutno vsebnost vsebnosti vlage v garaži pri mokrih vozilih. Relativna zračna vlaga v nekaj minutah naraste nad 95 %. Tropska klima med štirimi stenami. Če je nekaj tukaj zagotovo in hitro, je to plesen!
ThinC!, prilagojen regulacijski razvlažilnik zraka. Za stare in nove garaže. Kajti izolirane, tesne in ogrevane garaže so kot trezor za vlago. In zato posebej akutno ogrožene pred napadom plesni.
Koliko stane zdaj zaščita vaših klasikov pred korozijo in plesnijo?
Zgolj računsko — skoraj nič. Praviloma je strošek naložbe v povezavi s celotno vrednostjo eksponatov in prostorov pod 1 %. Če upoštevamo še stroške restavriranja, ki bi sčasoma nastali zaradi korozije in plesni brez zaščite, bodo stroški nabave naložba, ki se splača.
